再不努力，以后只能开奔驰S级、奥迪A8、宝马X7了
奔驰S400 L特别版，卖65.98万。
尊界S800，卖101.8万。
奥迪A8，卖59.6万。
仰望U7，卖88.8万。
宝马X7，卖69.3万。
元股证券:ygzq.hk仰望U8L 鼎世版，卖125万。
国产新能源汽车崛起给消费者带来最深刻的印象，不是用车成本降低，而是把外国车的价格打崩了，低到十万块的低端车，贵到一两百万的豪华车，无一例外都在大降价卖车。国产车的崛起，确实让很多消费者买到了曾经一直买不起的合资车。
但现在网上特别流行“再不努力，以后只能买BBA”这句话，听起来像是一个笑话，但在超豪华汽车市场，这句话似乎对极了，因为进口的BBA豪华车价格跌不断跳水，而国产豪华车，一个比一个贵。首先说奔驰S级，以前这可是一百多万落地的豪车啊，由于销量下滑，奔驰另外推出一款被称网友称为丐版的S级，也就是奔驰S400L商务特别版，最开始89.98万起售，因为卖不动，现在降到65.98万起。
炒股杠杆公司另外，起售价88.98万的奥迪A8 50 TFSI臻选型，如今起售价下调至59.6万。而国产超豪华车尊界S800星耀行政三电机，指导价高达101.8万，仰望U7四电版指导价88.8万。
另外比“公路之王”宝马X5更加高端霸气上档次的宝马X7，指导价从92.8万降到69.3万。同为超豪华大型SUV的仰望U8L 鼎世版，指导价来到了125万，比宝马X7贵了五十多万。
这么一对比下来，国产超豪华车确实比主流的进口超豪华车贵了很多。实际上在普通的豪华车市场也出现类似情况情况，3系、C级、A4L的裸车价比尚界Z7、小鹏P7系列、方程S、海豹08、su7等车型都要低，5系和A6L的裸车价都干到28万左右了，比大量的国产中高端车型都要便宜，看来“再不努力，以后只能买BBA”真不是随口一说。
但话说回来配资平台是否可以查看交割单，国产车卖贵是因为硬件配置、功能、智驾系统、底盘用料等方面断层领先同级别的合资车，合资车越来越便宜，说白了就是因为消费者不再为车标买单之后，合资车才无奈选择回归产品价值属性。最后问问大家，同样的预算，你会选择BBA还是国产车呢！
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